A szerb vasút szerint december 13-án indul a személyforgalom Budapest és Belgrád között

A Budapest–Belgrád vasútvonalon december 13-án, az új menetrend életbe lépésekor indulhatnak az első nemzetközi személyvonatok. Ezt a szerb Srbijavoz állami vasúttársaság megbízott igazgatója, Ljubiša Pejičić erősítette meg egy vajdasági magyar portálnak. Magyarországon a Közlekedési és Beruházási Minisztérium ugyanakkor óvatosabban nyilatkozik. A tárca egy megkeresésre azt válaszolta, hogy a magyar fél addig nem jelenthet be végleges indulási dátumot, amíg néhány dokumentum hiányzik.

A két fél eltérő álláspontja mögött a vonal két szakaszának eltérő műszaki adottságai állnak. A szerb vasúttársaság közlése szerint már most készen áll a járatok indítására. A magyar fél viszont további ellenőrzéseket kért, mert a vonal magyarországi szakaszán több mint 90 vasúti átjáró van. A szerbiai szakaszon ezzel szemben nincs szintbeni kereszteződés a közúti forgalommal.

Menetrend és jegyárak a Budapest–Belgrád vonalon

A Srbijavoz már a tervezett járatszámot is közölte. Belgrádból naponta nyolc vonat indul majd: hat Budapestig, kettő pedig Bécsig közlekedik. A menetidő Budapestig három, Bécsig hat óra lesz. A szerbiai szakaszon a szerelvények óránként akár 200 kilométeres sebességgel haladhatnak, Magyarországon viszont 160 km/óra lesz a megengedett legnagyobb sebesség. A jegyárak is ismertek: a szerb és a magyar főváros között 35 euróba, Bécsig 43 euróba kerül majd az utazás.

Mi hiányzik még a magyar oldalon

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter október elején azt írta, hogy október közepére várják a vonal utolsó vizsgálatainak dokumentációját. Ha a dokumentáció rendben van, a magyar szakaszon már október végén indulhatnak vonatok, a nemzetközi forgalom pedig decemberben kezdődhet. A minisztérium egy újabb kérdésre azt közölte, hogy fenntartja a miniszter által elmondottakat. A végleges dátumokat azonban csak akkor teszik közzé, ha minden szükséges dokumentum rendelkezésre áll.

A tárca tájékoztatása szerint a magyarországi szakaszon sikeresen lezajlott az egységes európai vonatbefolyásoló rendszer (ETCS) tesztüzeme. A vonatok közlekedését felügyelő rendszer a teszt során üzemszerűen és biztonságosan működött. Az eredményeket a MÁV szakemberei és a hazai közlekedési hatóságok mellett a TÜV minőségbiztosító cég is kiértékeli. A MÁV saját üzemeltetői bizonyítványa és a TÜV minőségbiztosítási dokumentuma azonban még hiányzik. A minisztérium csak ezek kiállítása után véglegesítheti a több lépcsőben induló személyszállítás ütemtervét, a forgalom pedig csak akkor indulhat, ha mindent rendben találnak.