A Csongrád-Csanád Vármegyei Kormányhivatal még júniusban szabott ki tízmillió forintos környezetvédelmi bírságot a kínai járműgyártóra, mivel az építkezés során nem végezték el az előírt talajvizsgálatokat, és a föld elszállítását sem jelentették be előre. A beruházó nem fogadta el a döntést, és jogorvoslattal élt ellene, arra hivatkozva, hogy az eset pusztán adatszolgáltatási hiányosság volt, nem pedig valós környezetkárosítás. A határozat értelmében a gyár területéről a jövőben kizárólag előzetes hatósági jóváhagyással és akkreditált mintavételezést követően vihető el további földréteg.
A területen talált szennyezés miatt a rendőrség ismeretlen tettes ellen folytat eljárást, ám a nyomozás jelenlegi állásáról, illetve az esetleges gyanúsításokról a hatóságok a folyamatban lévő eljárásra hivatkozva nem adnak felvilágosítást. A kormányhivatal korábban nem állapította meg, hogy a vegyi anyagok jelenlétéért a beruházó lenne felelős, így az eredet továbbra is tisztázatlan. Binszki József szegedi alpolgármester korábban szakértői véleményekre utalva felvetette, hogy az építkezés alapozásakor kiszivattyúzott talajvíz vihette át az anyagot a humuszra, de a környéken működő egykori szovjet laktanya miatt a vegyület már eleve jelen lehetett a mélyebb rétegekben.
Eltérő mérési eredmények és megsemmisített termények
A vizsgálatok megállapításai között komoly ellentmondás feszül, miután a HL-Lab Hungary márciusi mintavétele még a határértéket meghaladó alkilbenzolt mutatott ki az elszállított talajban, míg a májusi hatósági felülvizsgálat során már sem a talajban, sem a talajvízben nem találtak határérték feletti koncentrációt. A kormányhivatal álláspontja szerint az eltérést a vegyület illékonysága magyarázza, vagyis a szennyeződés a két mintavétel között természetes úton elpárologhatott. A BYD ezzel szemben vitatja ezt az érvelést, mondván, hogy egy többszörös határérték-túllépésnek hetekkel később is mérhető nyomának kellett volna maradnia, ami szerintük inkább az első vizsgálat pontatlanságára utal.
A bizonytalanság ellenére a kormányhivatal korábban elrendelte az érintett területeken vetett mezőgazdasági kultúrák megsemmisítését, ami a cirok esetében meg is történt, egy búzát termesztő gazdálkodó viszont bíróságon támadta meg a döntést, és levágta a gabonát. Bár a hatóság legfrissebb tájékoztatása szerint a földek ma már semmilyen egészségügyi kockázatot nem jelentenek és korlátozás nélkül művelhetők, a learatott termény forgalomba hozatalát zárolták a jogvita lezárultáig. A gazdák eközben a kártérítési lehetőségek és eljárások tisztázatlanságára panaszkodnak, miközben az autógyártó jelezte, hogy közvetítő partnerén keresztül folyamatosan egyeztetett az érintettekkel.
A vállalat közlése alapján a jogi és környezetvédelmi viták nem akasztják meg a beruházást, így az építkezés az elképzeléseik szerint halad, noha az üzem indulása a korábban nyilvánosságra hozott ütemtervekhez képest némi eltolódást mutat. A kártérítési felelősség rendezésével kapcsolatban a szegedi önkormányzat egyelőre nem adott hivatalos tájékoztatást, az érintett földtulajdonosok pedig nem kívántak megszólalni a nyilvánosság előtt.
Politikai kvízHol állsz a politikai palettán?15 kérdés, kb. 5 perc — kiderül, melyik politikai irányvonalhoz állsz a legközelebb, és melyik ismert politikussal gondolkodsz hasonlóan.Kvíz indítása