OkosHír: A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) februári adatai szerint a bruttó átlagkereset 727 700 forint volt. A Portfolio a KSH-tól adatokat kért a bruttó keresetekről, tizedekre bontva. Az adatok alapján a munkavállalók 66,5 százalékának a fizetése alacsonyabb volt, mint a bruttó átlagkereset.

A KSH az átlagkereset kiszámításakor az összes keresetet összeadja, majd elosztja a keresők számával. A GKI számításai szerint a legalsó tized a teljes keresettömeg 3,5 százalékát kapja, míg a legfelső tized a 28,1 százalékát.

A 24.hu portálon megjelent információk szerint a GKI megállapította, hogy a teljes állásban dolgozók felső 10 százaléka nagyobb kereset felett rendelkezik, mint az alsó 50 százalék. A legmagasabb keresetű tized a második legtöbbet kereső tizedhez képest kétszer annyit keres.

Tiszta.AI elemzés: Az eredeti cikk értékelése

Az eredeti cikk célja, hogy bemutassa a KSH által közölt átlagkereset és a valóságos keresetek közötti különbséget. A cikkben találhatóak olyan kifejezések, amelyek érzelmi hatást gyakorolhatnak az olvasóra, például az „életidegen adatok közlése”. A cikk feltételezi, hogy a KSH módszertana hibás, anélkül, hogy ezt a feltételezést bizonyítaná. Az állítások valóságtartalma ellenőrizhető a KSH és a GKI által publikált adatok alapján. A cikk konklúziója, hogy az átlagkereset nem tükrözi a magyar munkavállalók többségének helyzetét, mivel a magasabb bérek felhúzzák az átlagot. Az esemény rávilágít a jövedelmi egyenlőtlenségekre, ami befolyásolhatja a közvéleményt és a gazdaságpolitikai döntéseket.

(Forrás: AlfaHir.hu)

OkosHír: A Tesla bejelentette, hogy az Egyesült Államokban forgalomba helyezett Cybertruck típusú járművek jelentős részét visszahívja. A visszahívás oka a külső burkolati panelek potenciális leválása menet közben. A visszahívás több mint 46 000 járművet érint, melyeket 2023 novembere és 2024 február 27. között gyártottak. A Tesla erről értesítette az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatalt (NHTSA).

A Tesla közleménye szerint a visszahívás célja a rozsdamentes acél külső burkolati panel leválásának kockázatának kezelése. A vállalat szervizei a paneleket új, a tartóssági tesztkövetelményeknek megfelelő sínpanelegységgel helyettesítik.

A Tesla tudomására jutott 151 garanciális igény, melyek összefüggésbe hozhatók a visszahívással. A vállalat közlése szerint ütközésről vagy sérülésről nem érkezett jelentés.

A Reuters korábbi cikke szerint, évekkel ezelőtt kiderült, hogy ha napsütésben mossák le a Cybertruckot, berozsdásodhat.

Tiszta.AI elemzés: Az eredeti cikk értékelése

• Az eredeti cikk több ponton is érzelmi töltetű megfogalmazásokat alkalmazott, például a Tesla részvényárfolyamának esésére és Elon Musk szerepére vonatkozóan. Ezek a megfogalmazások befolyásolhatták az olvasó véleményét a cégről és annak vezetőjéről.
• A cikk feltételezésként tálalta a vásárlói attitűd megváltozását és a márka elleni tiltakozásokat, anélkül, hogy ezeket az állításokat konkrét adatokkal vagy forrásokkal támasztotta volna alá.
• A cikkben szereplő tények, mint a visszahívás ténye és a járművek száma, valósak és ellenőrizhetőek. Azonban az elemzők véleményére és a vásárlói attitűdre vonatkozó állítások kevésbé voltak alátámasztottak.
• A cikk konklúziója, hogy a visszahívás problémákat okozhat a Teslának, logikusnak tűnik, tekintettel a visszahívás méretére és a vállalat egyéb kihívásaira.
• Az esemény potenciális hatása a magyar közéletre közvetett, de a Tesla piaci helyzetének változása befolyásolhatja az elektromos járművek elterjedését és a technológiai innovációt világszerte.

(Forrás: 444.hu)