Ötmilliárd forintot kap a Magyar Közút gépparkja megújítására, Vitézy Dávid jelentette be
Körülbelül ötmilliárd forint többletforrást kap a kormánytól a Magyar Közút Nonprofit Zrt. az eszközparkja megújítására. Ezt Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter szombaton jelentette be a Facebook-oldalán. Bejegyzése szerint a társaság így korszerűbb gépekkel, nagyobb kapacitással és gazdaságosabban dolgozhat a jövőben. Úgy látja, hogy az állami közutak üzemeltetése csak új, modern eszközökkel válhat hatékonyabbá.
A Közlekedési és Beruházási Minisztérium a következő hetekben 4,8 milliárd forintot biztosít az idei gépbeszerzésre. Az összegből 15 új, két- és háromtengelyes, részben darus teherautót állíthatnak munkába. Télen hóekével és sószóróval ezek végzik a síkosságmentesítést, az év többi részében pedig szállítási és rakodási feladatokat látnak el.
Emelőkosaras autók és mérőjárművek a Magyar Közút flottájában
A minisztériumi tervek szerint négy új, emelőkosaras könnyű teherautót is beszereznek. Ezekkel jelzőlámpákat, világítótesteket és kamerákat szerelnek és javítanak, valamint gallyaznak. A magasban dolgozókat zuhanásgátló és vészleállító védi, az emelőszerkezetet pedig a kosárból és a földről is lehet vezérelni.
Két mobil mérőautó a túlterhelt és túlméretes tehergépjárműveket ellenőrzi majd. A tengelyterhelés és a járműméretek mérése a bejelentés szerint óvja az útburkolatot és csökkenti a balesetveszélyt, mivel a túlsúlyos járművek gyorsabban rongálják az utakat. A beszerzésben hat nagy teljesítményű ágaprító is szerepel, amely akár 30 centiméter átmérőjű fatörzseket is fel tud dolgozni.
Több száz kisgép és megemelt felújítási keret
Az úton dolgozó szakemberek ezen felül 572 kézi és kisgépet kapnak, köztük ágvágókat, láncfűrészeket, lombfúvókat, talajfúrókat, tömörítőgépeket, hézagvágókat, kompresszorokat, szivattyúkat és magasnyomású mosókat. Ezek a mindennapi karbantartás alapvető eszközei, és a közútkezelő megyei mérnökségein használják őket.
A gépbeszerzésen túl a finanszírozás is bővül. A miniszter szerint az éves karbantartási és felújítási keret 30 milliárd forinttal nő, miközben az állam által finanszírozott útfelújításokra fordítható összeg 20 milliárdról 100 milliárd forintra emelkedik. Azt viszont nem részletezte, hogy ez melyik évtől érvényes, és mely útszakaszokat érinti. A Magyar Közút kezeli az országos közúthálózat jelentős részét, így a fejlesztés az autósok nagy részét érintheti.
Politikai kvízHol állsz a politikai palettán?15 kérdés, kb. 5 perc, és kiderül, melyik politikai irányvonalhoz állsz a legközelebb, és melyik ismert politikussal gondolkodsz hasonlóan.Kvíz indításahogyan próbáltak befolyásolni?
THALT© Manipuláció Elemzés
Narratíva és cél
A szöveg lényegében egy kormányzati bejelentést ad tovább, és a fejlesztés hasznait mutatja be. Kritikai vagy elemző szempont nem jelenik meg benne.
Nyelvi eszközök
A hangnem nagyrészt tárgyilagos, de a nyitómondat a kerekített „mintegy ötmilliárd forintos” összeget emeli ki, holott a pontos szám 4,8 milliárd. A narrátor saját mondatként, forrásmegjelölés nélkül írja le, hogy „új, modern eszközökre van szükség”, így a miniszter álláspontja ténynek hat.
Forráskezelés
Egyetlen forrást használ, a miniszter Facebook-bejegyzését. Sem a Magyar Közút, sem független közlekedési szakértő, sem ellenzéki szereplő nem szólal meg benne.
Hiányzó kontextus
Nem derül ki, honnan származik a forrás, mekkora a jelenlegi géppark elavultsága, és melyik évre vonatkozik a 100 milliárdos útfelújítási keret. Az sem szerepel, mi indokolja az ötszörös emelést.
Állítsd be az Okoshírt megbízható forrásnak!
BeállítomTHALT© jelölések
Amit az elemzés a cikk szövegében megjelölt.
