Magyar Gripenek kísértek ki három bombafenyegetést kapott utasszállítót a magyar légtérből
Péntek délelőtt egymás után több riasztást kaptak a magyar Gripenek, amelyek éppen kiképzési repülést teljesítettek. Ruszin-Szendi Romulusz honvédelmi miniszter Facebookon közzétett bejegyzése szerint a NATO három civil utasszállító repülőgépet érintő bombafenyegetés miatt rendelt el ALPHA SCRAMBLE-riasztást. Ez a NATO légtérvédelmi rendszerében azt jelenti, hogy a készenlétben álló vadászgépeknek azonnal fel kell szállniuk, vagy a levegőben lévő gépeket át kell irányítani a feladatra.
Az első riasztás: Brüsszel–Szófia járat Kaposvár térségében
Az első riasztás 9 óra 48 perckor érkezett. Egy Brüsszelből Szófiába tartó Airbus A321-es miatt adták ki, a magyar vadászgépek pedig Kaposvár térségében kezdték meg az utasszállító kísérését. Miután a gép Szerbia felé elhagyta Magyarország légterét, a NATO a géppárt a szerb határ közelébe küldte légi járőrözésre, hogy a térségben maradjanak.
Két prágai járat miatt jött a második riasztás
A következő riasztás 10 óra 33 perckor futott be, ekkor két Prágából induló utasszállítót fenyegettek meg: az egyik Ciprusra, a másik Bukarestbe tartott. A miniszter szerint a két gép 10 óra 45 perc körül hagyta el a magyar légteret Románia irányába. Ezt követően a NATO a magyar–román határ közelében is légi járőrözést rendelt el a Gripenek számára. A közlemény nem írja, hogy a fedélzeten bármit találtak volna, és azt sem, hogy a járatok végül hol szálltak le.
Bombafenyegetések hulláma az európai légi közlekedésben
A pénteki esetek egy hosszabb sorozatba illeszkednek. Az elmúlt napokban több hullámban érkeztek bombafenyegetések európai járatok ellen, ezért egyre több gép szállt le más repülőtéren, mint ahová eredetileg tartott. A beszámolók szerint kedden hét, csütörtökig pedig már 18 járat kapott fenyegetést. Az eddig ismert fenyegetések mind hamisnak bizonyultak, a fenyegetések célja azonban ismeretlen.
A légiforgalmi szakértők szerint a hamis riasztások is komoly terhet jelentenek, hiszen minden ilyen esetben el kell indítani a biztonsági eljárásokat, kitérő leszállásokra kerülhet sor, és katonai erőforrásokat is be kell vetni. A cikk szerint ez a már eleve feszített európai légi közlekedésben zavart és pánikot is okozhat. Arról nincs hír, ki áll a fenyegetések mögött, és hogy a hatóságok nyomoznak-e. A magyar légtér védelmét a NATO integrált légvédelmi rendszerén belül a Gripenek biztosítják, és a pénteki bevetések is ennek a feladatnak a részei voltak.
Politikai kvízHol állsz a politikai palettán?15 kérdés, kb. 5 perc, és kiderül, melyik politikai irányvonalhoz állsz a legközelebb, és melyik ismert politikussal gondolkodsz hasonlóan.Kvíz indításahogyan próbáltak befolyásolni?
THALT© Manipuláció Elemzés
Narratíva és cél
A cikk elsősorban arról akar gyorsan tájékoztatni, hogyan reagált a honvédség, és ezt az európai fenyegetéshullámhoz köti. Rejtett politikai szándék nem érezhető benne.
Nyelvi eszközök
A nyelvezet nagyrészt tárgyszerű, néhol azonban dramatizál: a fenyegetési hullám „söpört végig” az európai légi közlekedésen. Az „egytől egyig hamisnak bizonyulnak” fordulat általánosít, mert a pénteki esetek kimenetelét nem közli. A „nagyon feszített rendszer” minősítést semmilyen adat nem támasztja alá.
Forráskezelés
A beszámoló teljes egészében a honvédelmi miniszter Facebook-bejegyzésére épül. A NATO, a légitársaságok és a légiforgalmi irányítás nem szólal meg, a háttéradatoknál pedig a lap csak saját korábbi cikkére hivatkozik.
Hiányzó kontextus
Nem derül ki, hol szálltak le a gépek, és hogy átvizsgálták-e őket. Arról sincs szó, ki állhat a fenyegetések mögött, és hogy folyik-e nyomozás. Azt sem magyarázza el a cikk, mit jelent pontosan az ALPHA SCRAMBLE-eljárás.
Állítsd be az Okoshírt megbízható forrásnak!
BeállítomTHALT© jelölések
Amit az elemzés a cikk szövegében megjelölt.
