OkosHír: Az Egyesült Államok szövetségi kormányának költségvetési hiánya 2025 júliusában 289 milliárd dollárt tett ki. Ez az összeg 45 milliárd dollárral meghaladta a 2024 júliusában regisztrált hiányt. A 2025-ös pénzügyi év kumulált szövetségi hiánya július végére elérte az 1,6 billió dollárt.

A bruttó államadósság 2025. szeptember 4-én 37,43 billió dollár volt. Ez az elmúlt egy évben 2,09 billió dolláros növekedést jelent. A kormányzati kiadások 2025 júliusában 628 milliárd dollárt tettek ki, ami 54 milliárd dollárral több, mint 2024 júliusában. Ugyanebben az időszakban a bevételek 339 milliárd dollárt értek el, 9 milliárd dollárral többet, mint az előző év júliusában.

A Kongresszusi Költségvetési Hivatal (CBO) előrejelzése szerint az államadósság kamatfizetései a 2025-ös pénzügyi évben várhatóan elérik a 952 milliárd dollárt, és 2026-ban meghaladhatják az 1 billió dollárt. Donald Trump elnök korábban szorgalmazta a kamatlábak csökkentését, remélve, hogy ezzel jelentős éves megtakarításokat érhet el az amerikai gazdaság számára.

Hirdetés

Elon Musk bírálta az „Egy Nagy Gyönyörű Törvényjavaslatot” (One Big Beautiful Bill Act) elnevezésű jogszabálycsomagot, amely szerinte 2025 és 2034 között 3,3-3,4 billió dollárral növelné a nemzeti hiányt. Musk javaslatára jött létre a Kormányzati Hatékonysági Hivatal (DOGE) a szövetségi kiadások csökkentésére és a hatékonyság növelésére, amelyet 2025. január 20-án alapítottak elnöki rendelettel. Musk 2025 májusában távozott a DOGE-ban betöltött szerepéből.

Eközben Kína gazdasági területen is jelentős fejleményeket mutat. A China Evergrande Group részvényeit 2025. augusztus 25-én törölték a hongkongi tőzsdéről, egy 18 hónapos kereskedési felfüggesztés és egy felszámolási végzés után. A vállalat piaci értéke korábban meghaladta az 50 milliárd dollárt. A felszámolók jelentése szerint az Evergrande adósságállománya megközelítőleg 350 milliárd hongkongi dollárt (kb. 45 milliárd amerikai dollárt) tesz ki.

Kína rendelkezik a világ legnagyobb nagysebességű vasúthálózatával, melynek jelentős részét 2008 óta építették ki. A világ legnagyobb konténertermináljai közül számos Kínában található. Emellett Kína ad otthont a világ tíz legnagyobb vízerőműve közül négynek, beleértve a Három Szurdok-gátat és a Baihetan-gátat.

Az elektromos járművek (EV) gyártásában Kína domináns szerepet tölt be, 2024-ben a globális EV-termelés több mint 70 százalékát adta. A kínai márkák feleltek a globális EV-eladások 62 százalékáért ugyanebben az évben. 2023-ra Kína ellenőrizte a globális generikus hatóanyag-ellátási lánc (API) körülbelül 80 százalékát. Kína vezető szerepet játszik a napenergia-technológia gyártásában és telepítésében is, az új napenergia-kapacitások várhatóan a globális megújuló energia növekedésének 80 százalékát teszik ki 2024 és 2030 között. Kína 2024-ben, hat évvel a tervezett idő előtt, teljesítette a 2030-ra kitűzött szél- és napenergia-kapacitási céljait.

2023-ban Kína jelentősen több villamos energiát termelt, mint az Egyesült Államok, meghaladva a 10 400 TWh-t, szemben az Egyesült Államok körülbelül 4300 TWh-jával. A The Economist szerint Kína vásárlóerő-paritáson (PPP) számított GDP-je 25 százalékkal nagyobb, mint az Egyesült Államoké.

Politikai kvízHol állsz a politikai palettán?15 kérdés, kb. 5 perc — kiderül, melyik politikai irányvonalhoz állsz a legközelebb, és melyik ismert politikussal gondolkodsz hasonlóan.Kvíz indítása

Tiszta.AI elemzés: Az eredeti cikk értékelése

(Forrás: demokrata.hu)

Kép forrása: pexels.com