Az ukrán kormány több mint kétszáz katonát vezényelt az Öböl-menti térségbe az iráni konfliktus eszkalációjának kezdeti szakaszában. A speciális egységek feladata az iráni gyártmányú pilóta nélküli repülőeszközök semlegesítése a szövetséges államok területén.

Volodimir Zelenszkij tájékoztatása szerint a katonai jelenlét alapját olyan kétoldalú biztonsági megállapodások képezik, amelyeket március végén véglegesítettek. Az elnök Szaúd-Arábiával, az Egyesült Arab Emírségekkel és Katarral írt alá tíz évre szóló egyezményeket. A tárgyalások jelenleg is folytatódnak Ománnal és Kuvaittal a védelmi együttműködés kiterjesztéséről.

Technológiai transzfer és energiaellátás

A megállapodások értelmében ukrán vállalatok a helyi haderőkkel szoros együttműködésben építik ki és üzemeltetik a kritikus infrastruktúrát védő rendszereket. Ukrajna a védelmi szolgáltatásokért cserébe közvetlen katonai és energetikai támogatást kap. A szállítások között szerepelnek légvédelmi elfogórakéták, valamint nyersolaj és dízelüzemanyag is.

Az elnöki beszámoló hangsúlyozta, hogy a biztosított nyersanyagmennyiség Ukrajna teljes éves üzemanyag-szükségletét fedezheti. Bár a pontos pénzügyi részletek nem nyilvánosak, a becslések szerint az üzletek értéke meghaladja a több milliárd dollárt.

Nemzetközi értékelés és jövőkép

David Petraeus, a CIA korábbi igazgatója a Fortune magazinnak adott nyilatkozatában Ukrajnát a jövő meghatározó katonai-ipari központjaként jellemezte. A tábornok szerint az ország élvonalbeli pilóta nélküli rendszereket fejleszt, amelyek a légi, szárazföldi és tengeri hadviselésben egyaránt alkalmazhatók.

Az ukrán drónvédelmi rendszerek hatékonyságát a közel-keleti bevetések során több sikeres megsemmisítéssel igazolták. Kijev ezzel a lépéssel a védekező pozícióból aktív biztonsági szolgáltatóvá vált a nemzetközi piacon, kihasználva az orosz invázió óta felhalmozott harctéri tapasztalatait.

(Forrás: telex.hu)

A világ kőolaj-kereskedelmének nagyjából 20 százaléka halad át ezen a stratégiai fontosságú vízi úton. Az iráni-izraeli-amerikai konfliktust felfüggesztő tűzszüneti megállapodás egyik kulcspontja a szoros teljes szabaddá tétele volt. Jelenleg azonban a hajók csak egy szűk sávban, az iráni partok közvetlen közelében közlekedhetnek.

Abbász Aragcsi iráni elnök szerdai nyilatkozatában megerősítette, hogy a vízi járműveknek koordinálniuk kell a hadsereggel. Az elnök a korlátozást technikai akadályokkal indokolta. Amerikai hírszerzési jelentések szerint ezek az akadályok az iráni erők által korábban telepített aknazárakra vezethetők vissza.

Keresési és mentési nehézségek

A műveletek során Teherán kisméretű gyorshajókat használt az aknák elhelyezésére. Ezeket az egységeket a megfigyelő rendszerek nehezen tudták követni a konfliktus alatt. A jelentések szerint az aknákat pontos rögzítés és dokumentáció nélkül engedték a vízbe.

A tengeri áramlatok azóta ismeretlen helyre sodorhatták a robbanótestek jelentős részét. Irán jelenleg nem rendelkezik olyan technológiával, amellyel gyorsan és biztonságosan megtisztíthatná a mélyebb vizeket. Washington elismerte, hogy saját egységei sem látják át a teljes aknazár pontos kiterjedését.

A nemzetközi kereskedelem számára a szoros bizonytalan állapota továbbra is jelentős gazdasági kockázatot jelent. A mentesítési munkálatok időtartamáról eddig egyik fél sem közölt pontos becsléseket. A hajózási társaságoknak továbbra is számolniuk kell a megnövekedett biztosítási költségekkel és a lassabb áthaladással.

(Forrás: telex.hu)