Külföld

Sean Duffy közlekedési miniszter a Boeing vezetését bírálta

OkosHír: Sean Duffy közlekedési miniszter pénteken kijelentette, hogy a Boeing vállalat elvesztette az amerikai lakosság bizalmát. A miniszter megjegyzései a Boeing 737 MAX repülőgéppel történt januári légi incidensre, valamint a 2018-ban és 2019-ben bekövetkezett halálos balesetekre reagáltak. A miniszter látogatást tett a Boeing 737-es gyárában, Rentonban (Washington állam), ahol találkozott Kelly Ortberg vezérigazgatóval és Chris Rocheleau megbízott FAA-vezetővel. A látogatásra azt követően került sor, hogy egy Alaska Airlines 737 MAX 9 típusú repülőgépen egy panel a levegőben lerepült, és kiderült, hogy négy csavar hiányzott.

Duffy szerint a Boeing új vezetése a változás irányába halad. A miniszter a Seattle-i újságíróknak azt mondta, hogy a vállalat vezetése megértette a helyzetet és változtatásokat eszközöl a gyártási folyamatokban. Hozzátette, hogy bár látható a fejlődés, a vállalat továbbra is szigorú felügyeletet igényel.

A látogatás időpontja egybeesett az Ethiopian Airlines 302-es járatának hatodik évfordulójával, amely balesetben 157 ember vesztette életét. A baleset a 737 MAX tervezésének és a pilóták képzésének módosításához vezetett.

A Boeing januárban beleegyezett, hogy bűnösnek vallja magát, és legalább 243,6 millió dollárt fizet, mivel megsértette a 2021-es halasztott vádemelési megállapodást. Az Igazságügyi Minisztérium szerint a vállalat kockázatos munkát engedélyezett a gyáraiban, és nem biztosította a kulcsfontosságú repülőgép-nyilvántartások pontosságát.

Hirdetés

A Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) továbbra sem oldotta fel a havi 38 darabos gyártási korlátozást a 737 MAX típusra vonatkozóan, amelyet az Alaska Airlines incidens után vezettek be januárban. Duffy megjegyezte, hogy a Boeing jelenleg nem éri el ezt a termelési szintet.

Tiszta.AI elemzés: Az eredeti cikk értékelése

Az eredeti cikk több ponton is tartalmazott olyan elemeket, amelyek befolyásolhatták az olvasó véleményét. Például a „rossz útra tért” és „elvesztette az amerikai emberek bizalmát” kifejezések érzelmi töltettel bírtak. A cikk említést tett a baleset évfordulójáról is, ami tovább fokozhatta a drámai hatást. Az újrafogalmazott cikk ezeket a részeket tárgyilagosabb megfogalmazásokkal helyettesítette. Az eredeti cikkben az állítások megfeleltek a valóságnak, de a megfogalmazásuk nem volt teljesen objektív. A cikkben leírtakból arra lehet következtetni, hogy a Boeing vállalat komoly kihívásokkal néz szembe a biztonság és a termelés terén. Az események hatással lehetnek a repülőgépgyártó iparágra és a légi közlekedésbe vetett bizalomra.

(Forrás: portfolio.hu)

Hirdetés

Környezet

A selmecbányai kálvária épületegyütteséről

OkosHír: A selmecbányai kálvária egy 18. század közepén épült barokk épületegyüttes, amely a város óvárosától távol, egy domb tetején található. Az épületegyüttes egy alsó templomból és a keresztút állomásait jelképező kápolnákból áll. A felső templomhoz a domboldalon felfelé, körülbelül tíz perc sétával lehet eljutni. A domb tetejéről a városközpont templomai, házai és az Óvár látható. A távolban erdők és hegyek is megfigyelhetők, egyes állítások szerint a Magas-Tátra is.

A keresztút a keresztény hagyomány szerint Krisztus szenvedéseire emlékeztet. A barokk stációk képei a kálvária részét képezik.

Tiszta.AI elemzés: Az eredeti cikk értékelése

Nyelvi eszközök: Az eredeti cikk leíró nyelvezetet használt, amely a hely szépségét és a kilátást hangsúlyozta. Olyan kifejezések fordultak elő, mint „lélegzetelállító hatás”, „kecses templomok”, „vaskos falak”, „harcias tornyok” és „sötétzölden fodrozódó erdők”, amelyek érzelmi hatást gyakorolhattak az olvasóra.
Feltételezések: A cikk feltételezi, hogy a kálváriát építtetők „jó szemmel” választották ki a helyet, ami szubjektív értelmezés. Az is feltételezés, hogy a domb tetejéről a Magas-Tátra látható, mivel ez a látási viszonyoktól és a megfigyelő helyzetétől függ.
Állítások valóságtartalma: Az épületegyüttes elhelyezkedésére és a keresztút jellegére vonatkozó állítások valószínűleg megfelelnek a valóságnak. A kilátásra vonatkozó állítások (pl. a Magas-Tátra láthatósága) azonban ellenőrzést igényelnek.
Konklúzió: A cikk célja valószínűleg a selmecbányai kálvária bemutatása és a hely turisztikai vonzerejének hangsúlyozása.
Hatás a közéletre: Az eseménynek nincs közvetlen hatása a magyar közéletre, de hozzájárulhat Selmecbánya turisztikai népszerűsítéséhez.

(Forrás: demokrata.hu)
Kép: Szentei Anna/Demokrata

Tovább

Külföld

A Wizz Air járatkésése Madridban villámcsapás miatt

OkosHír: A Wizz Air W4234 péntek esti, Madridból induló járatának egyik utasa arról tájékoztatta szerkesztőségünket április 19-én, szombaton, hogy a járat utasai még mindig a hazautazásra várnak. Az utas beszámolója szerint a járat eredetileg április 18-án, pénteken 20:15-kor indult volna Madridból. A járat indulását többször elhalasztották, majd 1:30-kor törölték. A Wizz Air rögzítette az utasok adatait és szállást biztosított számukra. Az utasok e-mailben kaptak értesítést arról, hogy a járat április 19-én, szombaton 12:30-kor indul, azonban a repülőtéren 16:30-ra módosították az indulási időt.

A Wizz Air közleménye szerint a Budapestről Madridba tartó repülőgépet útközben villámcsapás érte. A légitársaság tájékoztatása szerint ilyen esetekben a repülőgépen kötelező felülvizsgálatot kell végezni az utasok, a személyzet és a repülőgép biztonsága érdekében. A felülvizsgálat időtartama előre nem volt meghatározható, emellett a személyzet munkaideje is lejárt.

A Wizz Air közleményében az is szerepel, hogy a légitársaság értesítette az utasokat a foglaláskor megadott elérhetőségeken, három alkalommal ételutalványt küldött, és szállodai szobafoglalást ajánlott fel, a kapcsolódó utazási költségeket pedig utólag megtérítik. A légitársaság azt kéri az utasoktól, hogy közvetlenül a Wizz Air-en keresztül foglaljanak jegyet, mivel csak a foglalási rendszerben megadott elérhetőségekre tudnak értesítést küldeni.

Egy névtelenséget kérő, több évtizedes tapasztalattal rendelkező nyugalmazott pilóta a Telexnek azt nyilatkozta, hogy a villámcsapás nem számít rendkívüli eseménynek. A pilóta szerint az átvizsgálás általában egy órán belül elvégezhető. A felülvizsgálat során egy úgynevezett Minimum Equipment List (MEL) alapján ellenőrzik az eszközöket és antennákat. A pilóta szerint a legtöbb berendezésből kettő is található a gépen, így sok esetben javítás nélkül is felszállhatnak. A MEL alapján döntik el, hogy a gép alkalmas-e a felszállásra (dispatchable).

Hirdetés

Tiszta.AI elemzés: Az eredeti cikk értékelése

Az eredeti cikk érzelmileg befolyásoló nyelvezetet használt, például a „Nagypénteki kalandjáról” kifejezéssel, ami dramatizálja az eseményt.
A cikk következtetésként tálalt feltételezéseket nem tartalmazott.
A cikkben tett állítások valósnak tekinthetők, mivel az utas beszámolójára és a Wizz Air hivatalos közleményére támaszkodnak.
A cikkben leírtakból arra lehet következtetni, hogy a Wizz Air járatkésése villámcsapás és a szükséges vizsgálatok miatt következett be.
Az eseménynek közvetlen hatása az érintett utasokra van, akiknek késéssel kellett számolniuk az utazásuk során. A légitársaság hírnevére is hatással lehet az eset.

(Forrás: telex.hu)

Tovább