Október 10-én és 11-én teljes vágányzárat tartanak a budapesti Déli pályaudvaron, miután a vasúthálózaton felhalmozódott műszaki hiányosságok miatt több szakaszon is lassújeleket kellett bevezetni. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Facebook-oldalán közölte, hogy a munkálatok során síneket javítanak, átvizsgálják a felsővezetékeket és korszerűsítik az utastájékoztatást. A tárcavezető értékelése szerint a magyar vasút egyik legsúlyosabb problémája a felújítások elmaradása, ami miatt elkerülhetetlenné váltak a forgalmat lassító korlátozások.
A hétvégi lezárás idején a szakemberek javítják a váltókat, kicserélik az elhasználódott síneket és aljakat, valamint helyreállítják a Kelenföld felé vezető alagút bejáratát és a mellette lévő támfalat is. A peronok felületi hibáinak kijavítása mellett megújul a világítás, elvégzik a szerelvények kocsitöltőinek műszaki felülvizsgálatát, továbbá teljes körűen átvizsgálják a vasúti energiaellátó rendszert. Bár a beavatkozások szükségszerűen forgalomkorlátozással járnak, a munkálatok elvégzése nélkül a menetrendszerűség nem garantálható.
Hosszú távú átépítés és alagútbővítés
A hétvégi hibaelhárítás csupán az első lépése egy nagyobb volumenű fejlesztési programnak, amelyet a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv keretében hajtanak végre a pályaudvar körzetében. Ennek a beruházásnak a legfontosabb eleme a Kis-Gellért-hegyi vasúti alagút mélyítése és kiszélesítése lesz, amely elengedhetetlen feltétele annak, hogy a korszerű emeletes motorvonatok is bejuthassanak a Déli pályaudvarra. Vitézy leszögezte, hogy a hálózat állapotát nem lehet egyik napról a másikra rendbe tenni, ezért a felhalmozódott karbantartási hiányosságok felszámolása és a stratégiai nagyberuházások csak egymással párhuzamosan haladhatnak.
Politikai kvízHol állsz a politikai palettán?15 kérdés, kb. 5 perc — kiderül, melyik politikai irányvonalhoz állsz a legközelebb, és melyik ismert politikussal gondolkodsz hasonlóan.Kvíz indítása