A parlament Nemzetbiztonsági Bizottsága elé járult a volt tárcavezető, miután a parlamenti többséget adó Tisza Párt még szeptemberben kezdeményezte az eljárást, mivel nemzetbiztonsági kockázatot látott abban, hogy a politikus a kínai BYD külső kapcsolataiért és új üzletágaiért felelős vezetője lett. Bár elmondása szerint jogi kötelezettsége nem lett volna a részvételre, készséggel állt a bizottság elé, hogy tisztázza a szegedi üzem létesítésével kapcsolatos vitás pontokat. A volt miniszter hangsúlyozta, hogy az autóipari beruházást az elmúlt évek egyik legnagyobb gazdasági eredményének tekinti, amely Magyarország egészének fejlődését szolgálja.
Az ülést megelőzően a politikus védelmébe vette a gyár létesítéséhez biztosított költségvetési forrásokat, amelyek állítása szerint bőven a hasonló nagyságrendű projekteknél szokásos keretek között maradtak. Szijjártó kifejtette, hogy a kínai elektromosautó-gyártó üzemével összefüggésben az utóbbi időben súlyos félreértések és hamis információk láttak napvilágot a nyilvánosságban. A döntések hátterének ismertetésekor úgy érvelt, hogy a nemzetközi versenyben az országnak elemi gazdasági érdeke fűződött a csúcstechnológiát képviselő gyár megszerzéséhez.
A korábbi kormányzati ciklus eredményeit összegezve az ellenzéki politikus felidézte, hogy tizenkét éves miniszteri pályafutása során összesen 2305 beruházási megállapodást kötött, amely mérleg szerinte 23 500 milliárd forintos tőkebevonást és 187 ezer új munkahelyet eredményezett. Álláspontja szerint a beruházásösztönzés az elmúlt időszak legsikeresebb kormányzati ágazata volt, a szegedi BYD-üzem pedig szervesen illeszkedik ebbe a stratégiába, függetlenül attól, hogy a jelenlegi kormánypárt összeférhetetlenségi és biztonsági aggályokat lát az új szerepvállalásában.
Politikai kvízHol állsz a politikai palettán?15 kérdés, kb. 5 perc — kiderül, melyik politikai irányvonalhoz állsz a legközelebb, és melyik ismert politikussal gondolkodsz hasonlóan.Kvíz indítása