OkosHír: Lázár János építési és közlekedési miniszter hétfő esti Facebook-bejegyzésében bejelentette, hogy az M30-as autópálya korábban lezárt szakaszát kedd este 18 órától ismét megnyitják a forgalom előtt, miután a minisztérium lehívta a kivitelező Strabag által nyújtott 2 milliárd forint értékű bankgaranciát. Az M3-as autópályát Miskolccal és Tornyosnémetin keresztül a szlovákiai R4-es autóúttal összekötő M30-as autópálya érintett szakaszát még 2021-ben adták át. Három évvel később, 2024-ben azonban jelentős szerkezeti hibákat észleltek: a 354 milliárd forintból épült pálya több helyen elmozdult, megcsúszott, ami repedéseket okozott a burkolaton. Emiatt az autópályát lezárták.

Vita a határidőkről és a felelősségről

Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) és az osztrák kivitelező, a Strabag között hónapok óta tartó vita alakult ki a javítási munkák és a felelősség kérdésében. Lázár János idén februárban október végéig határidőt szabott a Strabagnak a munkák befejezésére. A Strabag álláspontja szerint a minisztérium szakmai egyeztetés nélkül, egyoldalúan jelentette be a dátumot, és műszaki problémák miatt nem volt lehetséges a határidő betartása, amiről állításuk szerint folyamatosan tájékoztatták az ÉKM-et.

A Strabag belső levelezésében magyarázta el dolgozóinak, hogy az M30-as felújításának késedelmét az altalaj vártnál lassabb tömörödése okozza, ami akadályozza a pályaszerkezeti rétegek építését. Emiatt a cég tarthatatlannak minősítette a Lázár által kitűzött határidőt. Az ÉKM nem fogadta el ezt a magyarázatot, és közleményében jelezte, hogy perre mennek a vállalattal, amennyiben nem teljesíti szerződéses kötelezettségeit. Lázár János egy törvénymódosítást is benyújtott a közbeszerzési törvényhez, amely lehetővé tenné a problémás résztvevők kizárását a folyamatban lévő eljárásokból.

Bankgarancia lehívása és az út megnyitása

Október végén, amikor nyilvánvalóvá vált, hogy a javítási munkák nem fejeződnek be a kitűzött határidőre, Lázár János kritikus hangnemben nyilatkozott, mondván, hogy a minisztérium „naiv és balfék módon viselkedett”, amikor megbízott az osztrák cégben.

December közepén már egyszer bejelentették az M30-as autópálya Miskolc és Szikszó közötti szakaszának megnyitását, ám pár órával később lefújták az átadót. Az ÉKM ekkor felszólította a Strabagot, hogy vállaljon írásos garanciát az elvégzett javításokra, hangsúlyozva, hogy csak olyan megoldást fogadnak el, amelyért a cég teljes körű felelősséget vállal, és garantálja a hiba megismétlődésének elkerülését. A Strabag ezt a nyilatkozatot nem tette meg, állításuk szerint december 16-án átadták az autópályát a megrendelőnek a kért javításokkal, és az ellenőrző vizsgálat mindent rendben talált.

Ezt követően az ÉKM lehívta a Strabag által nyújtott 2 milliárd forint értékű bankgaranciát. A bankgarancia célja, hogy szerződésszegés esetén a megrendelő hozzájusson a neki járó összeghez. A Strabag nem tartotta megalapozottnak a lépést, mivel szerintük az átadáskor végzett vizsgálat rendben találta a munkát, és a forgalomba helyezéshez szükséges dokumentumokat átadták az ÉKM-nek.

Lázár János hétfői bejegyzésében megerősítette, hogy a minisztérium megkapta a bankgaranciát, így már nincs akadálya az M30-as lezárt szakaszának december 30-i, kedd esti megnyitásának. Hozzátette, hogy „tanultunk a Strabaggal való közös munkából, ezért folyamatosan vizsgáljuk a pálya állapotát”.

(Forrás: telex.hu)