OkosHír: Miközben a kormány újabb ingyenes jogosítványszerzési lehetőséget jelentett be a gyerekvédelmi dolgozók számára, a középiskolásoknak tavaly ígért hasonló program megvalósítása jelentős kihívásokkal küzd. A szolnoki pilot projekt keretében eddig mindössze 36 diák tett sikeres forgalmi vizsgát, és a vizsgák sikerességi aránya messze elmarad az országos átlagtól, számos szakmai és szervezési problémára rávilágítva.

Gulyás Gergely, a Miniszterelnökséget vezető miniszter bejelentette, hogy az állam ingyenes jogosítványszerzési lehetőséget biztosít mintegy 13 ezer gyerekvédelmi dolgozó számára, akiknek a gyors helyváltoztatási képesség elemi szükséglet. Ez a bejelentés felhívta a figyelmet a korábbi, középiskolásoknak szóló ingyenes jogosítványprogram helyzetére, amelynek megvalósítása számos akadályba ütközik.

Ígéretek és a valóság

Tuzson Bence igazságügyi miniszter 2024. március 14-én közösségi média posztjaiban ígérte, hogy szeptember 1-jétől az állam ingyenesen biztosítja a jogosítványt a középiskolásoknak, ami magában foglalja az elméleti és gyakorlati órákat, valamint a vizsgákat. Az első bejelentés még körülbelül félmillió forintos értéket képviselt fejenként. Egy későbbi poszt azonban pontosította, hogy a KRESZ- és egészségügyi oktatás a középiskolai tanrend részévé válik, és a gyakorlati oktatás ingyenes megszervezését pilot jelleggel indítják el. Ez utóbbi ajánlat értéke kevesebb, mint százezer forint, és az elméleti tanfolyam, vizsga, valamint az elsősegélynyújtó tanfolyam és vizsga költségeit fedezi. Ezen felül létezik egy másik állami program is, amelyben a 20 év alatti fiatalok 25 ezer forintot igényelhetnek vissza a jogosítványszerzési költségekből.

A szolnoki pilot program tapasztalatai

A Közlekedéstudományi és Logisztikai Intézet (KTI) képzésein eddig 21 hivatásos katona végzett gyakorlati oktatóként. Információk szerint a jelenlegi oktatóképzésen nem vesznek részt további hivatásos katonák, akik az ingyenes állami programhoz csatlakoznának. A Magyar Honvédség 30 oktatóautót állított üzembe, és 13 szolnoki középiskolával kötött megállapodást. Ennek értelmében a helyi diákok a sikeres KRESZ-vizsga után katonai oktatóktól tanulhatnak vezetni. A gyakorlati képzések a Szoljon.hu szerint idén február 14-én kezdődtek meg. Az állam a jogosítványszerzéshez kötelező 29 gyakorlati óra költségét és egy ingyenes vizsgalehetőséget állja, mely idő alatt minimum 580 kilométert kell megtenniük a tanulóknak.

Az adatok szerint azonban az országos átlag 49 gyakorlati vezetési órát mutat a sikeres B kategóriás vizsgához. A Honvédség sajtóosztályának tájékoztatása alapján a 2024–2025-ös tanévben 247 diák kezdte meg a forgalmi vizsgára való felkészülést, jelenleg hetvenöten gyakorolnak a katonai oktatókkal, és eddig összesen 36 középiskolás tett sikeres forgalmi vizsgát. A Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont (KAV) nyilvános statisztikái szerint az idei második és harmadik negyedévben a Honvédség Kiss József 86. Helikopterdandárnál zajló gyakorlati képzések végén a vizsgák sikerességi aránya mindössze körülbelül 20 százalék volt, szemben az országos 44 százalékot meghaladó átlaggal. Ez arra utal, hogy a programban résztvevők számára magas pótóraszámra lehet szükség a sikeres vizsgához.

Szakértői vélemények és a rendszer kihívásai

Barabás László, egy 50 éve oktató szolnoki autós szakember szerint a fizetős tanfolyamokra jelentkezők száma csökkent Szolnokon, és más helyi tanfolyamszervezők is megszenvedik az állami beavatkozást. Volt olyan tanítványa, akinek 29 honvédségi óra után további 26 pótórát kellett vennie a sikeres vizsgához. Barabás úgy véli, a kötelező óraszám általában nem elegendő a sikeres vizsgához, és az átlagnál jobb képességek vagy korábbi vezetési tapasztalat szükséges a 29 órás vizsgához.

Pető Attila, a budapesti Mosolyzóna autósiskola vezetője is megerősítette, hogy az autósiskolák egy része nem, vagy csak bizonyos időszakokban fogad olyan diákokat, akik az ingyenes elméleti képzés után csak gyakorlati oktatásra jelentkeznek. Ennek okai között szerepel az elméleti képzéshez tartozó KRESZ-tanfolyam e-learning anyagának értékesítéséből származó bevételkiesés, valamint a középiskolai keretek között zajló képzés és vizsga színvonalával kapcsolatos aggodalmak. Pető szerint a középiskolákban kevésbé ellenőrzött az elméleti vizsga, mint a KAV bekamerázott termeiben. Hozzátette, mivel a KTI idei oktatóképzésén nem vesznek részt hivatásos katonák, nem várható az ingyenes gyakorlati képzés országos kiterjesztése. Javaslata szerint az állam beváltható támogatással vagy utólagos visszatérítéssel segíthetné a jogosítványszerzést, függetlenül az autósiskolától. Felhívta a figyelmet arra is, hogy a sikeres elméleti vizsgáról szóló e-Kréta igazolás csak az érettségiig érhető el könnyen, ami problémát okozhat a későbbi gyakorlati képzés megkezdésekor.

Kingl László, az Autósiskolák Vezetőinek Országos Szervezete (AVOSZ) elnöke pozitívnak tartja az ingyenes elméleti képzési lehetőséget, de fontosnak tartja, hogy a középiskolások a KAV területi vizsgaközpontjaiban is vizsgázhassanak. Jelenleg több ezer fiatal ragad bent a rendszerben, mert be kell várniuk társaikat a középiskolai vizsgákhoz, vagy egyes iskolák nem is szerveznek vizsgát. Problémásnak tartja az elsősegélynyújtó tanfolyamokat is, mivel nincsenek kifejezetten középiskolásoknak szervezett bemutatók. Az AVOSZ javasolja, hogy az ingyenes elméleti képzés után érkező diákoktól ne kérjenek emelt óradíjat, hanem egy egyszeri, 20-30 ezer forintos regisztrációs díjat, ami ellensúlyozhatja a tanfolyamszervezők bevételkiesését.

Hiányzó információk

Az Igazságügyi Minisztériumtól, az Építési és Közlekedési Minisztériumtól (ÉKM) és a Honvédelmi Minisztériumtól (HM) küldött kérdésekre a cikk befejezéséig nem érkeztek válaszok. Így nem derült ki, hogy mikor terjesztik ki az ingyenes jogosítványszerzési lehetőséget az összes magyar középiskolásra, mennyi pénzt költöttek eddig a programra, vagy milyen határidővel kezdhetik meg a gyakorlást a szolnoki diákok. A Belügyminisztérium tájékoztatása szerint a köznevelési törvény módosítása nyár elején lehetővé tette, hogy ősz óta nemcsak a végzős, hanem az utolsó három évfolyam diákjai (80 ezer tanuló) is részt vehetnek az ingyenes elméleti tanfolyamokon. A 2024–2025-ös tanévben 18 ezer középiskolás kezdte meg az ingyenes elméleti tanfolyamot, és jelenleg 33 ezer tanuló regisztrált a KRESZ e-learning rendszerében.

(Forrás: telex.hu)

(Kép: Pexels)