A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér a Covid-járvány óta jelentős átalakuláson ment keresztül. A világjárvány utáni kereskedelmi forgalom robbanásszerű növekedésének köszönhetően Ferihegy a legforgalmasabb európai csomóponttá vált az e-kereskedelmi áruk szállításában és vámkezelésében.
A forgalom túlnyomó többségét (több mint 95%-át) kínai importcsomagok teszik ki, amelyek a Temu, a Shein és az AliExpress termékeit szállítják. Ezek az áruk nem elsősorban magyar vásárlókhoz kerülnek, hanem továbbjutnak a régió többi országába, elsősorban Ausztriába, Szlovákiába és a teljes nyugat-balkáni régióba.
A Budapest Airport vezérigazgatója, Kam Jandu szerint 2023-ban több mint 200 ezer tonna légiárut kezeltek Ferihegyen, ami 50%-os növekedést jelent 2019-hez képest. Ez a növekedés főként a kínai online áruházak szállítmányainak köszönhető. Azonban a hirtelen megnövekedett forgalom nem mentes a nehézségektől, és gyakran vezet káoszhoz a csomagküldő cégek szolgáltatásában.
Kossuth József, a Budapest Airport cargo-igazgatója elmondta, hogy a forgalom növekedése elsősorban az online vásárlások népszerűségének növekedésének tudható be. A kérdés, hogy melyik repülőtér tudja a legmagasabb színvonalon kiszolgálni ezt a növekvő forgalmat, megfelelő infrastruktúrával és szakmai háttérrel.
Politikai kvízHol állsz a politikai palettán?15 kérdés, kb. 5 perc — kiderül, melyik politikai irányvonalhoz állsz a legközelebb, és melyik ismert politikussal gondolkodsz hasonlóan.Kvíz indításaFerihegy földrajzi elhelyezkedése kiváló előnyt biztosít a gyűjtő-elosztó központ szerepének betöltéséhez. A közelség Ázsiához lehetővé teszi, hogy az áru gyorsabban érkezzen meg Budapestre, mint ha először egy nyugat-európai repülőtérre szállítanák, majd onnan kamionnal a végső célállomásra.
(A kép forrása: Pexels.com, Pixabay)
