Hírek

Egy holland búvár meghalt a Bayesian jacht mentési munkálatai során Palermónál

OkosHír: Egy 39 éves holland búvár életét vesztette pénteken a tavaly augusztusban elsüllyedt Bayesian jacht mentési munkálatai közben, a Palermo Today értesülései szerint. A búvár egy rotterdami tengerészeti cég alkalmazottja volt, amely a roncs felszínre hozatalán dolgozik.

A jelentések szerint a búvár 50 méter mélyre merült, amikor a palackjával kapcsolatban valószínűsíthetően probléma merült fel. Az esetet a parti őrség és a csendőrség vizsgálja.

A Bayesian kimentési munkálatait, amelynek során Mike Lynch brit milliárdos és lánya is életét vesztette, április végén kezdték meg Palermo közelében.

A Hebo Lift 2 nevű uszály, amely 700 négyzetméteres fedélzettel rendelkezik, speciális búvárkészülékekkel és egy távirányítású víz alatti járművel érkezett meg áprilisban Palermóhoz. A roncs a Porticello-öbölben fekszik 50 méter mélyen. A mentés során lézerszkennerrel felszerelt tenger alatti drónokat használnak. A Hebo Lift 10, egy úszódaru, amely 83 méteres gémjével emelheti ki a jachtot a tengerfenékről, a helyszínen várakozik. A kiemelés megkönnyítése érdekében az elsüllyedt jacht 72 méteres, 24 tonnás főárbocát eltávolítják. A mentési akció várhatóan május végéig tart.

A Bayesian 22 emberrel a fedélzetén süllyedt el augusztus 19-én, a balesetet tizenöten élték túl. A hajóút egy korábbi jogi eljárás lezárását ünnepelte, amelyben az 59 éves Mike Lynchet és üzlettársát felmentették.

A nyomozók abban bíznak, hogy a kiemelt jachton új információkat találnak. Vizsgálják, hogy mi okozhatta egy luxusjacht hirtelen elsüllyedését, figyelembe véve, hogy a közelben lévő más hajók nem sérültek meg. Egyes feltételezések szerint a legénység hibákat követett el, de az is felmerült, hogy a hajó egy víztölcsér áldozata lett, ami a globális felmelegedés következtében gyakoribbá válhat. A kapitány ellen emberölés miatt nyomozás folyik.

Tiszta.AI elemzés: Az eredeti cikk értékelése

Az eredeti cikk több ponton is érzelmi hatást gyakorolt az olvasóra. A „brit milliárdos, Mike Lynch és a lánya” említése személyes tragédiát hangsúlyoz, míg a „luxusjacht” szó használata iróniát sugall a baleset körülményeivel kapcsolatban. A cikk feltételezéseket is tartalmaz, például azt, hogy a legénység hibázott, vagy hogy a víztölcsér a globális felmelegedés miatt jelent meg, anélkül, hogy ezeket az állításokat bizonyítékokkal támasztaná alá. A cikk konklúziója, hogy a kiemelt jachton „fontos nyomokat” találhatnak, reményt keltő, de nem feltétlenül megalapozott elvárásokat támaszt. Az esemény hatása a magyar közéletre közvetlenül nem releváns, de a baleset általános tanulságai a tengeri biztonság és a klímaváltozás hatásai szempontjából globális jelentőségűek lehetnek.

(Forrás: telex.hu)

Hirdetés

Hírek

A VOSZ részt vesz a Gondosóra program népszerűsítésében

OkosHír: Solymár Károly Balázs, az Energiaügyi Minisztérium infokommunikációért felelős államtitkára a Gondosóra programmal kapcsolatos együttműködési megállapodás aláírása előtt tájékoztatást adott. Elmondása szerint a programban jelenleg 750 ezer felhasználó van, ami a 65 év feletti lakosság egyharmadát jelenti. Barabás Tamás, a VOSZ társelnöke közölte, hogy a szövetség részt vesz a Gondosóra program népszerűsítésében. A VOSZ irodahálózatában tanácsadók fogják ajánlani a programot, és segítséget nyújtanak a logisztikai folyamatokban is.

Juhász Roland, a Gondosóra program felügyeletéért és megvalósításáért felelős Kormányzati Szolgáltató Központ Nonprofit Kft. ügyvezetője elmondta, hogy a VOSZ-szal kötött megállapodás a 40. ilyen jellegű együttműködés.

Tiszta.AI elemzés: Az eredeti cikk értékelése

Az eredeti cikk több ponton is érzelmi hatást próbált elérni. Például, Solymár Károly Balázs állítását, miszerint a Gondosóra program nemzetközi szinten is egyedülálló, nem támasztja alá semmilyen bizonyíték. A cikk emellett a „nagy öröm” kifejezéssel érzelmi töltetet ad Juhász Roland nyilatkozatának. Az eredeti cikk konklúziója, hogy a Gondosóra program népszerűsítése széles körű támogatást élvez, ami a VOSZ bevonásával tovább erősödhet. Ez az esemény potenciálisan növelheti a Gondosóra program ismertségét és elérését a célcsoportban.

(Forrás: demokrata.hu)

Tovább

Hírek

Oroszország és Malajzia a kétoldalú kapcsolatok fejlesztéséről tárgyalt

OkosHír: Vlagyimir Putyin orosz elnök és Anwar Ibrahim malajziai miniszterelnök tárgyalásokat folytattak a kétoldalú kapcsolatok fejlesztéséről. Putyin emlékeztetett arra, hogy Oroszország tavalyi BRICS-elnöksége alatt Malajziát is meghívták a partnerállami státuszba. A BRICS-csoport tagjai jelenleg: Brazília, Oroszország, India, Kína és Dél-Afrika. A megbeszéléseken szó esett az ázsiai-csendes-óceáni térség békés és fenntartható fejlődésének elősegítéséről is. Anwar Ibrahim meghívta Putyint a Délkelet-ázsiai Államok Szövetségének (ASEAN) októberi csúcstalálkozójára, melynek soros elnöke Malajzia.

A felek kifejezték érdekeltségüket a kétoldalú kapcsolatok fejlesztésében. Moszkva és Kuala Lumpur terveket vázolt fel az együttműködés megerősítésére, beleértve a gázipart és az atomenergetikát. Orosz gyártók érdekeltek a malajziai hús- és tejtermékexport növelésében, és tárgyalások folynak a közvetlen légi összeköttetés megnyitásáról.

Anwar Ibrahim a Mihail Misusztyin orosz kormányfővel folytatott megbeszélésén megerősítette, hogy Malajzia szándékában áll erősíteni kapcsolatait Oroszországgal, és reményét fejezte ki, hogy a felek képesek lesznek megoldást találni a szankciók okozta akadályokra az együttműködés bővítésében.

Szergej Lavrov orosz külügyminiszter szerint a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) tanácsának bejelentése, amely Oroszországot nevezte meg a maláj Boeing utasszállító 2014-es lelövése felelősének, időzítve volt Anwar Ibrahim moszkvai látogatása elé. Lavrov szerint Malajzia tisztában van azzal, hogy a vizsgálatot végzők nem tisztességesen jártak el.

Az orosz külügyminisztérium közleményben fejezte ki, hogy az ICAO tanácsa nem független, és kifogásolta, hogy a szervezet figyelmen kívül hagyta egy ukrán Buk légvédelmi rakétarendszer jelenlétét a Malaysia Airlines MH-17-es járat katasztrófájának helyszínén. A minisztérium szerint a tanács figyelmen kívül hagyta az ENSZ Nemzetközi Bíróságának 2024. január 31-i döntését is, amely elutasította Kijev követelését, hogy Moszkvát tegyék felelőssé az MH17 járat lezuhanásáért.

Tiszta.AI elemzés: Az eredeti cikk értékelése

Az eredeti cikk több ponton is elfogult módon közvetíthette az információkat. Például Lavrov kijelentésének bemutatása, miszerint az ICAO bejelentése „szándékosan” volt időzítve, egy feltételezés, amelyet tényként kezelt. Emellett a „kollektív Nyugat” és „szatellitállamai” kifejezések használata az orosz külügyminisztérium álláspontjának közvetítésekor negatív konnotációt hordoz, és nem objektív megközelítés. Az eredeti cikk konklúziója az, hogy Malajzia és Oroszország a nemzetközi kritikák ellenére is erősíteni kívánja kapcsolatait. Az esemény hatása a magyar közéletre közvetlenül nem releváns.

(Forrás: demokrata.hu)

Tovább