OkosHír:

Vízalatti robotok segítségével 3D-s digitális másolatot készítettek a Titanic roncsairól. A szkennelés célja, hogy pontosabb képet kapjanak a hajó állapotáról és az elsüllyedés körülményeiről.

A Titanic 1912-ben süllyedt el, miután jéghegynek ütközött, a katasztrófában körülbelül 1500 ember vesztette életét. A hajó roncsai mintegy 3800 méteres mélységben fekszenek.

A robotok több mint 700 ezer felvételt készítettek a roncsról. A felvételek alapján a hajó eleje viszonylag egyben van, míg a tatrész jelentősen roncsolódott, valószínűleg azért, mert nagy sebességgel csapódott a tengerfenéknek.

A kutatók tanulmányozták a hajó kazánházát, ahol a digitális másolat alapján néhány kazán homorú, ami arra utal, hogy azok még működhettek a vízbe kerülésekor. A tatfedélzeten egy nyitott szelep is látható, ami arra utal, hogy a gőz még áramlott az áramfejlesztő rendszerbe.

Egy új szimulációt is készítettek a Titanic elsüllyedéséről. A szimuláció a hajó tervrajzai, valamint a sebességére, irányára és helyzetére vonatkozó adatok alapján készült. A szimuláció szerint a jégheggyel való érintkezés során a hajótesten szúrásnyomhoz hasonló lyukak keletkeztek.

Jeom-Kee Paik professzor, a University College London munkatársa szerint a szimulációhoz fejlett numerikus algoritmusokat, számítógépes modellezést és szuperszámítógépes lehetőségeket használtak. A kutatók szerint a lyukak nem voltak nagyobbak egy A/4-es lapnál, de a sérülés a hajótest hosszú szakaszán következett be. A Titanic négy elárasztott kamrával még fennmaradhatott volna, de hat kamra sérült meg.

A hajó szkennelését és a kutatást a National Geographic és az Atlantic Productions dokumentumfilmjéhez készítették.

Tiszta.AI elemzés: Az eredeti cikk értékelése

• Az eredeti cikk helyenként érzelmileg túlfűtött nyelvezetet használt, például a „világ leghíresebb hajója” kifejezésnél.
• Az a kijelentés, miszerint „a lámpák még égtek, amikor a hajó a hullámok alá süllyedt”, nem feltétlenül ellenőrizhető tény, inkább utasok beszámolóira alapul.
• A cikkben szereplő állítások nagyrészt megfelelnek a valóságnak, bár a lyukak méretére vonatkozó információ a szimuláció eredménye, nem közvetlen megfigyelés.
• A cikkből arra a konklúzióra lehet jutni, hogy a Titanic elsüllyedésének pontos körülményei továbbra is kutatás tárgyát képezik, és a digitális szkennelés újabb információkkal szolgálhat.
• Az események feltárása hozzájárulhat a tengeri katasztrófák megelőzésének javításához.

(Forrás: 444.hu)