Hírek
A Masterplast 5,6 százalékos bevételnövekedést ért el 2024 negyedik negyedévében
A Masterplast 2024 negyedik negyedévében 5,6 százalékkal növelte bevételét az előző év azonos időszakához képest. A vállalat gyorsjelentése szerint a negyedik negyedévben a kereslet alacsonyabb volt a vártnál, és a piaci körülmények beszűkültek. A Masterplast szerint az építőipari konjunktúra Európa-szerte gyenge volt mind az új épületek, mind a felújítási szegmensben. A magyar piacon elindult új otthonfelújítási program hatása a vizsgált negyedévben még nem volt érzékelhető.
A termékcsoportokat tekintve jelentősen nőtt a saját gyártású XPS, valamint a födémszigetelési programban érintett termékek forgalma. Ebben a szegmensben a vállalat 73 százalékos bevételnövekedést ért el. Az ipari alkalmazások termékcsoport árbevétele 49 százalékkal nőtt a HEM-ek értékesítésének köszönhetően. A homlokzati hőszigetelő rendszerek bevétele 8 százalékkal csökkent, a szárazépítészeti rendszereknél 27 százalékos visszaesés volt tapasztalható. A tetőfóliák és tető elemek bevétele stagnált, míg az építőipari kiegészítő termékek bevétele 2 százalékkal esett.
Magyarországon, a Masterplast fő piacán, 26 százalékkal nőtt a negyedik negyedévi árbevétel. Lengyelországban, Szerbiában, Németországban és Észak-Macedóniában is növekedés volt. Ugyanakkor Olaszországban és Horvátországban jelentős, 40 százalék feletti visszaesés volt tapasztalható. Az ukrán és a szlovák értékesítés is csökkent, valamint az exportértékesítések bevétele 10 százalékkal esett.
A vállalat közlése szerint a magyar piacon kivárás volt jellemző a felújítási programok előtt. A gazdaság teljesítménye javult a negyedév végére, és decemberben erős lakáspiaci aktivitás volt tapasztalható. A Masterplast egy országos homlokzat hőszigetelési kedvezményprogramot indított, és részt vesz a padlásfödém programban is. A programokhoz kapcsolódóan Hitelesített Energiamegtakarítás (HEM) keletkezik, melynek értékesítése hozzájárult a magyar piacon elért forgalomnövekedéshez.
A Masterplast EBITDA-ja veszteségbe fordult, -1,2 millió eurót ért el a negyedik negyedévben. Ez javulás az egy évvel ezelőtti -3,2 millió eurós veszteséghez képest. A működési eredmény szintjén javulásról számolt be a Masterplast, mivel a bázisidőszakban jelentős készletértékvesztést számolt el.
Az anyagok és igénybevett szolgáltatások költsége 12 százalékkal, a személyi jellegű ráfordítások 16 százalékkal emelkedtek. A vállalat 10 százalékkal csökkentette dolgozói létszámát, az évet 1150 fővel zárta.
Az árfolyammozgások pozitívan hatottak a vállalat pénzügyi eredményére, így a pénzügyi műveletek eredményeként nyereséget számolhatott el a vállalat. Az adózott eredmény továbbra is mínuszos, 1,8 millió eurós veszteséget mutat.
A teljes 2024-es évet 136 millió eurós bevétellel zárta a Masterplast, ami 6,2 százalékos csökkenés 2023-hoz képest. Az EBITDA szintjén nyereséget ért el a teljes évben a Masterplast. Az adózott eredmény 4,8 millió eurós veszteség lett.
A Masterplast szerint a magyar lakáspiaci tranzakciók élénkülése, az egyszerűsödő otthonfelújítási program és a kormányzati aktivitás kedvező hatással lehet a jövőre. A vállalat fenntartja a HEM-EKR típusú akcióit, és várja az épületenergetikai támogatási programok indulását.
A vállalat a gyártási kapacitásainak magasabb szintű kihasználására törekszik, és dolgozik az ásványgyapot gyártási beruházásainak megvalósításán. Az üveggyapot gyár első beruházási szakasza lezárult. A technológiai tesztek és a tesztgyártás 2025 első és második negyedévében várható, a folyamatos termelés beindítása a harmadik negyedévben.
A kőzetgyapotgyárhoz a Masterplast partnert keres.
A Masterplast árfolyama idén 3 százalékos pluszban áll, az elmúlt egy évben 13 százalékot esett.
Elemzés
Az eredeti cikk több helyen is optimista hangvételt alkalmaz, például a jövőbeli kilátásokkal kapcsolatban, és pozitív színben tünteti fel a vállalat eredményeit, még akkor is, ha azok valójában veszteséget mutatnak. Ezt azáltal éri el, hogy a veszteségeket a korábbi időszakokhoz viszonyítja, kiemelve a javulást, még ha az továbbra is negatív eredményt jelent.
Például a cikkben az a kijelentés, hogy „biztató jel a Masterplast számára a magyar lakáspiaci tranzakciók decemberi-januári élénkülése” feltételezésként tálalható következtetés, mivel nem bizonyított, hogy ez az élénkülés tartós lesz, vagy hogy közvetlenül a Masterplast eredményeire fog pozitívan hatni.
A cikkben tett állítások a vállalat saját gyorsjelentésén alapulnak, melynek hitelessége a vállalat szándékától függ, hogy valós képet mutasson a helyzetéről. Az állítások valóságtartalma külső, független forrásokból származó adatokkal lenne ellenőrizhető.
A cikkben leírtakból arra lehet következtetni, hogy a Masterplast egy átmeneti időszakban van, ahol a piaci kihívások és a beruházások költségei együttesen hatnak az eredményességre. A vállalat a jövőben a piaci élénkülésben és az új beruházások beindításában bízik.
Az esemény hatása a magyar közéletre közvetett lehet, mivel a Masterplast egy jelentős szereplő az építőiparban. A vállalat teljesítménye befolyásolhatja az építőipari beruházásokat, a foglalkoztatást és az otthonfelújítási programok sikerességét.
Tetszett a cikkünk?
Az Okoshír 2024 novemberében azzal a céllal indult, hogy egy új, tiszta hangot képviseljen a magyar médiában.
A három alapító a kezdetektől fogva, főállás mellett, önerőből készíti a tartalmakat.
Mégis, az Okoshír rengeteg interjút, beszámolót és hírt szállít az olvasóknak.
Ahhoz, hogy még több emberhez eljuthassunk, és magasabb minőségben még több interjút készíthessünk, kérjük, támogass minket!
👉 Támogasd az Okoshírt itt!
Hírek
Hat halálos áldozatot követelt egy svájci busztűz Kerzersben
A rendőrség megerősítette, hogy szándékos gyújtogatás történt. Szemtanúk beszámolói alapján egy férfi benzinnel locsolta le magát, majd tüzet okozott az utastérben. Bár a hatóságok vizsgálják ezt a verziót, az elkövető kilétét és állapotát még nem erősítették meg. A nyomozást a helyi ügyészség irányítja, de a svájci szövetségi hatóságok bevonása is várható.
Az áldozatok és a mentés részletei
A tragédiában hatan meghaltak, az áldozatok azonosítása jelenleg is tart. Az öt sérült közül négyen az autóbuszon tartózkodtak, az ötödik személy pedig a mentési munkálatok során szenvedett sérüléseket. Több sérültet mentőhelikopterrel szállítottak a közeli kórházakba, állapotukról egyelőre nem adtak ki részletes tájékoztatást.
A hatóságok két embert a helyszínen láttak el könnyebb sérülésekkel. A rendőrség esti sajtótájékoztatóján hangsúlyozta, hogy a tragédia pontos körülményeinek tisztázása hosszabb időt vehet igénybe a helyszíni nyomok rögzítése miatt. A busz roncsaiból kimentett adatok és a térfigyelő kamerák felvételei a nyomozás részét képezik.
Tiszta.AI Manipuláció Elemzés
A tudósítás célja a tragikus esemény gyors és tényszerű ismertetése, miközben a hatósági forrásokat és a szemtanúk beszámolóit különíti el egymástól. A narratíva a bűncselekmény gyanújára és az áldozatok számára fókuszál.
Az eredeti forrás drámai, vizuális elemeket használt a feszültség fokozására, például: „hatalmas lángokkal” és „teljesen kiégett”. Ezek bár tényszerűek lehetnek, az olvasó érzelmi bevonását célozzák. A „benzinnel locsolta le a testét” leírás a sokkhatást erősíti.
A szöveg megfelelően különválasztja a rendőrségi közlést („szándékos gyújtogatás”) és a Blick című lap által idézett szemtanúk állításait. Fontos megjegyezni, hogy az elkövető halálát a rendőrség explicit módon nem erősítette meg, ezt a bizonytalanságot a cikk korrektül fenntartja.
Nem esik szó a busz biztonsági rendszereiről vagy a menekülési útvonalakról, amelyek egy ilyen gyors lefolyású tűznél meghatározóak. Szintén hiányzik az elkövető lehetséges indítéka vagy mentális állapota, bár ez a nyomozás korai szakaszában érthető.
🖤
Tetszett a cikkünk?
Napi 33 Ft-tal segítheted, hogy függetlenek maradjunk!
👉 Támogasd az Okoshírt itt!
Hírek
Költségcsökkentés miatt épített betonfal okozta a muani légikatasztrófát
A Thaiföldről érkező repülőgép közvetlenül a landolás előtt madárrajjal találkozott. Az ütközés következtében a gép túlfutott a kijelölt megállási ponton. A kifutópálya végén elhelyezett betonfalnak csapódva a jármű kigyulladt. A fedélzeten tartózkodó 181 ember közül csupán két légikísérő maradt életben, a többiek életüket vesztették.
Szabálytalan kivitelezés a navigációs rendszernél
A hatósági vizsgálat feltárta, hogy a közlekedési tárca a navigációs antenna rendszerét rögzítette a betonfal tetejére. Ezzel a megoldással elkerülték a drágább, de biztonságosabb tereprendezési és szintezési munkálatokat. A nemzetközi légiközlekedési szabványok azonban előírják, hogy az ilyen szerkezeteket könnyen törő anyagból kell készíteni.
A számvevőszéki jelentés szerint a törékeny anyagok használata megvédte volna a repülőgépet a végzetes roncsolódástól. A szakértői szimulációk igazolják, hogy akadálymentes pálya esetén a gép körülbelül 770 métert csúszott volna tovább. Ebben a forgatókönyvben az utasok súlyosabb sérülések nélkül élték volna túl a balesetet.
Megválaszolatlan kérdések a rögzítők körül
A vizsgálat egy másik kritikus pontra is rávilágított az adatrögzítők elemzésekor. A pilótafülke hangrögzítője és a fedélzeti adatrögzítő egység is leállt négy perccel a becsapódás előtt. Ez a körülmény nehezíti a madárrajjal való ütközés utáni pontos pilótareakciók rekonstruálását.
A számvevőszék jelentése egyértelmű felelősséget állapít meg a költségvetési szempontok biztonság elé helyezése miatt. A dokumentum rámutat, hogy a spórolás közvetlen módon vezetett az ország történetének egyik legpusztítóbb légi balesetéhez.
Tiszta.AI Manipuláció Elemzés
Az eredeti forrás a kormányzati és minisztériumi felelősséget hangsúlyozza a költségvetési spórolás és a tragédia közötti közvetlen kapcsolat felállításával. A cél a rendszerszintű mulasztás feltárása a számvevőszéki jelentés tükrében.
Az eredeti szöveg hatásvadász elemeket használ („lángba borult”, „katasztrófa”), bár ezeket a tények (179 halott) alátámasztják. A „megspórolta a drágább szintezési munkálatokat” fordulat a döntéshozók cinizmusára utaló nyelvi keretezés.
A szöveg nem tér ki arra, hogy a 4 perccel korábban leálló feketedobozok hibája összefügghetett-e a madárrajjal való ütközéssel (pl. elektromos zárlat). Szintén hiányzik az információ arról, hogy a repülőtér korábbi biztonsági ellenőrzésein miért nem tűnt fel a szabálytalan betonfal.
🖤
Tetszett a cikkünk?
Napi 33 Ft-tal segítheted, hogy függetlenek maradjunk!
👉 Támogasd az Okoshírt itt!
-
Belföld2 napja
Megrovásban részesítette a győri közgyűlés Pintér Bence polgármestert
-
Közélet-Politika2 napja
A honvédelmi tárca korlátozta a légtérhasználatot a Tisza Párt március 15-i eseményén
-
Közélet-Politika13 órája
Elutasította az Európai Parlament az Orbán Viktor elleni állítólagos fenyegetésről szóló vitát
-
Közélet-Politika11 órája
A Tisza Párt 115 parlamenti mandátumot szerezne a 21 Kutatóközpont márciusi mérése alapján
-
Közélet-Politika2 napja
Kocsis Máté törvényjavaslatot nyújtott be a lefoglalt ukrán vagyon zár alá vételéről
-
Közélet-Politika2 napja
Schadl György tizenhatmillió forintért váltott ki egy luxusórát a bűnügyi zárlat alól
-
Közélet-Politika2 napja
Rendőrségi feljelentést tettek egy mezőtúri mi hazánkos plakátoló bántalmazása miatt
-
Közélet-Politika3 napja
Németh Szilárd lánya konzulként teljesít szolgálatot Kuala Lumpurban